Totuus?
Pääosa liikennevalvonnasta kohdistuu ylinopeuksiin ajotapavalvonnan nimissä. Tyypillistähän on, että LPn partio liikkuu ennalta suunnitellun reitin mukaisesti toiminta-alueellaan. Partioautossa on tutka koko ajan päällä, ja se mittaa vastaantulevan liikenteen nopeutta. Toiminta on hyvin vähän resursseja sitovaa, sillä nopeudenvalvonta tällä tavoin on mahdollisimman vaivatonta. Poliisilla on suoritepalkkaus, joka tarkoittaa sitä, että partiolla on suoritetavoite joka pitää saavuttaa. Suorite voi olla esim. annettu kirjallinen huomautus, rikemääräys tai sakko.
LP on vuosi sitten solmitussa Tulossopimuksessaan sitoututunut lukuun joka kuvaa Kustannukset €/ liik.valvontasuorite - euromäärää. Tämä luku ohjaa toimintaa ja sille on määritelty tavoite. Koko sopimuksen voit ladata luettavaksesi tästä. Muu LPn toiminta kohdistuu rattijuoppojen seulontaan kuljettajista sekä turvalaitteiden käytön valvontaan. Lisäksi LP tukee paikallispoliisin toimintaa suorittamalla päivystystehtäviä toiminta-alueellaan jos paikallispoliisilla ei resursseja ole sillä hetkellä riittävästi.
Siviilit
Samassa partiossa on usein myös nk. siviiliauto (eli tunnukseton partioauto). Tunnuksettomilla autoilla pyritään liikkumaan muun liikenteen joukossa huomaamatta, jotta voitaisiin poimia liikenteestä räikeimmät häiriköt. Vaikka tutkimuksin on selvästi osoitettu, että näkyvä valvonta on tehokkainta sen passiivisen vaikutuksensa vuoksi, suosii poliisi mielellään siviiliautoilla suoritettavaa valvontaa.